Corendon: la demande de la Turquie est à la hausse

Contrairement à TUI Fly et Condor, le spécialiste turc Corendon adhère largement à la capacité prévue entre l’Allemagne et Antalya. Cependant, il n’est pas capable de tout le faire. Avec 430 000 sièges en Turquie, la capacité de l’été est presque 20% inférieure à la planification initiale. Les avions additionnels saisonniers n’étaient pas loués et les contrats de location de vacances en hiver étaient prolongés.

La compagnie aérienne a également transféré certaines de ses capacités dans des marchés sources qui fonctionnent actuellement mieux. Ils comprennent la Russie et Israël. L’impact sur les clients allemands est faible, est assuré au siège social d’Antalya: Soit vous avez été réservé aux transporteurs parallèles ou consolidé en raison de plusieurs périodes de trafic par semaine. « Ces derniers jours, la demande pour les réservations de Turquie a repris, alors nous nous attendons à ce que le calendrier actuel des vols soit stable », rapporte un porte-parole de la compagnie aérienne.

Parallèlement et indépendamment de la faiblesse de la réservation dans les vols de Turquie, Corendon Airlines travaille depuis longtemps sur un avenir paneuropéen. En plus de Corendon Airlines (CAI), Corendon Airlines Europe (CXI) décollera cet été et prendra les itinéraires d’Heraklion vers Berlin, Düsseldorf, Leipzig et Munich, ainsi que Linz, en Autriche. Corendon a récemment brisé sa propre flotte avec un tout nouveau Boeing 737-800 avec une nouvelle « Sky Interior Cabin ».

Corendon Airlines a été fondée en 2005 en tant que filiale du Corendon Tourism Group avec deux Boeing 737-300, afin de faire tourner les touristes de leur propre organisateur des Pays-Bas vers la Turquie. De plus, Corendon, en collaboration avec d’autres organisateurs, a commencé une charte internationale et des vols réguliers dans de nombreux pays, en particulier en Europe. Corendon possède actuellement plus de 14 Boeing 737-800. Ils volent 145 aéroports dans 45 pays.


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